Выберите для себя наиболее приемлемый вариант обучения и начните уже сегодня постигать азы параглайдинга в нашей лётной школе.
Прямо сейчас вы можете начать изучать теоретическую часть базовой подготовки, а так же получать обратную связь от инструкторов школы.
Наши инструкторы подбирают новое правильное снаряжение для начинающего пилота даже в пределах небольшого бюджета, а так же помогут с выбором снаряжения для пилота с опытом полётов.
Для многих, кто хочет научиться летать на параплане встаёт вопрос, а где и как можно этому научиться. Частые вопросы, где и как жить, что есть и всё такое. Всё просто, читайте эту заметку и сморите ролик, и скорее всего большинство ваших вопросов разрешатся. Сперва приезжаем в кемпинг и ставим палатки. В кемпинге есть вода, электричество,
Да, странный заголовок для школы где обучают полётам на параплане Но тем не менее, если Вы сидите сейчас и думаете над тем, а надо ли мне учиться, что я потом буду дальше с этим делать, то стоит посмотреть ролик на этой страничке, чтобы получить ответ на часть своих вопросов. Ведь остальные вопросы вроде, где учиться
Заманчиво купить новый параплан Budget Glider Blues всего за 989 евро? Конечно, давайте признаемся себе, что перспектива заполучить параплан по цене в 1,5 раза ниже среднерыночной сильно подкупает. Данное утверждение действительно для размеров XS, S и M. В размере L этот параплан можно купить немногим больше тысячи евро. Это действительно реально, но для полного понимая предмета давайте
Вопрос стоимости обучения полётам на параплане всегда актуален по двум причинам: Сам параплан (имеется в виду всё необходимой снаряжение для полётов) начинающего пилота стоит примерно 2000 евро. Это весьма ощутимая стоимость для многих. Да и само обучение стоит обычно 35 -40 тыс. рублей. Оно действительно этого стоит и чуть ниже поясним почему. Так в чём
Пройду обучение полётам на параплане, а что потом? И действительно, а что потом? Это очень хороший вопрос для тех, кто полетал с инструктором и захотел научиться самостоятельным полётам. На сегодняшний день уже достаточно много людей полетали на параплане в тандеме с инструктором. Многие из них полагают, что парfпланеризм это какие-то минутные полёты вблизи точки взлёта, подобно
Старое-Новое заблуждение про лётные характеристики парапланов Сегодня вспомнил ещё одно заблуждение на счёт парапланов. Многие считают, что ученические крылья более парючие. Т.е. они быстрее набирают высоту. Откуда родом это заблуждение даже не могу сказать, но такое мнение до сих пор можно встретить и подумать о, да это что-то новое, чего я не ещё слышал. Надо бы
В РФ много различных парапланерных школ и, возможно, не только в нашу приезжают учиться иностранцы. Тем не менее есть много других отличий. За многие годы работы в парапланерной индустрии мы работали в разных направлениях, это не только обучение, но так же и прогулочные полёты и продажа парапланов. При этом мы накопили большой опыт по всем
Что обычно говорят инструкторы своим ученикам, когда учат их летать на параплане. Однажды я уже писал на тему, что почти всегда во время наземной подготовки многие инструкторы говорят своим ученикам, чтобы те не смотрели на крыло, а пытались его почувствовать. Но наш опыт говорит об обратном. Я уже говорил о том, что парадокс в том, что когда ученик пытается
Иногда можно встретить мнение, что клеванты нужно подвязывать так, чтобы она после отпускания сразу уходила к блочку на свободном конце параплана и при этом клевантные стропы были натянуты так же как и стропы остальных рядов. Этого делать не нужно. Во-первых. У клеванты должен быть свободный ход. Поскольку иногда требуется взять обе клеванты в одну руку,
Тепло, птички парят, и вспомнилось про вариометры. Если вспомнить что пишут ученики в первой контрольной теоретической части нашего курса обучения полётам на параплане, где вопросы касаются снаряжения, то в вопросе, в котором нужно перечислить элементы лётного снаряжения почти все пишут вариометр. Да, вариометр штука удобная, полезная и в некоторых ситуациях просто необходимая, но и без
