Друзья, приветствую!
Сегодня попалось хорошее видео для разбора ошибок при прямом старте со склона. Видеозапись одной из европейских школ, обучающих полётам на параплане. Почему в таком формате разбираем ролик? Потому, что со стороны очень хорошо и наглядно можно показать как нужно или как не нужно, а когда то же самое говоришь ученику, то ему бывает сложно сразу запомнить все нюансы и сразу всё правильно повторить. Для этого уже сейчас закладываем понимание типичных и не типичных ошибок при обучении полётам на параплане.
Если куплен хороший и современный параплан это хорошо, и сейчас они прощают больше чем, те, на которых учились летать лет так 15-20 назад, но основные правила всё же остаются неизменными. Сейчас поговорим об этом.
Вот коротенький ролик, а под ним указаны таймкоды с описанием происходящего.
- 0:06 — пилот долго разворачивался и его успел обогнать параплан, всвязи с чем разгрузилась его левая консоль в данном случае и получился асимметричный подворот передней кромки. Пилот параплана широко расставляет руки пытаясь удержать равновесие сидя в подвеске, при чём с клевантами в руках, что тоже является недочётом.
- 0:30 — пилот очень низко опустил руки с клевантами вниз и сам себе мешает разбегаться.
- 0:50 — медленный разворот и остановка в момент разворота, а так же последующий медленный разбег, в итоге крыло обогнало пилота и дало взлететь.
- 2:20 — взгляд на крыло поворотом головы вертикально вверх и замедление разбега. Как Вы можете заметить эта ошибка повторяется часто.
- 3:58 — неравномерное распределение усилий на А рядах при старте либо пилот плохо отцентровался перед стартом.
- 4:32 — пилот отпускает А-ряды немного раньше необходимого.
- 5:15 — остановка в момент разворота и попытка удержать равновесие, расставив руки в стороны, с клевантами в руках при последующем разбеге с парапланом.
- 5:33 — попытка поднять параплан, находящегося боком к ветру.
Если есть вопросы — регистрируйтесь на онлайн обучение здесь или по телефону +79173344962
