Обзор парапланов для обучения и начинающих пилотов
Наша школа Flyschool.Online является дилером большинства самых распространённых парапланерных брендов, таких как
Друзья, ниже на данной страничке представлен большой выбор лётного снаряжения от парапланерных брендов дилерами которых мы являемся. Мы имеем возможность подобрать отличное новое парапланерное снаряжение для начинающих пилотов в пределах небольших бюджетов.
Описание будет весьма кратким, но при этом по ссылке Вы сможете посмотреть оригинальное полное описание производителя. Так сделано потому, что новичку всё равно нужно будет оказать консультацию, а опытный пилот, который точно знает, что ему нужно сразу перейдёт к ЛТХ параплана минуя всю лирику.
Цены указаны в евро, поскольку их приходится заказывать у производителей за евро, просим простить нам это маленькое неудобство. В рублях было бы значительно удобней, но курс каждый день меняется и дабы не вводить никого в заблуждение пока что стоимость отображается именно так.
Для начинающих пилотов действует акция -10000 рублей скидка на обучение полётам на параплане при приобретении комплекта лётного снаряжения в нашей школе. Обучение всего за 24999 р. вместо 35000 р.
Для начинающих пилотов парапланов.
Парапланы сертифицированные для обучения, а так же рекомендованные для пилотов с налётом менее 50 часов в год. Имеют европейский сертификат безопасности EN-A.
Производитель Ozone Paragliders модель Atom 3
Atom 3 заменяет серию школьных крыльев Element. Это невероятно безопасное и прочное крыло предназначено для всех этапов обучения курсантов от первых подлетов до полетов в динамических восходящих потоках, термиках и экзаменов. Разработано основываясь на опыте, приобретенном за пятнадцать лет проектирования спортивных и учебных крыльев. Atom 3 может быть одним из самых безопасных и простейших в эксплуатации крыльев, которые мы когда-либо выпускали, но он сложен конструктивно и технически продвинут. В это новое крыло было инвестировано серьезное количество проектных исследований и испытаний, и после довольно долгого тестирования мы остались очень довольны результатами. Atom 3 наверняка станет фаворитом как у инструкторов, так и у курсантов.
Особое внимание было уделено легкости наполнения купола и простоте наземного управления. Новая концепция значительно более коротких общих длин строп и простая конструкция свободных концов помогают Atom 3 сделать парапланеризм настолько простым, насколько это возможно. Даже в условиях попутного ветра подьем крыла невероятно прост, происходит с минимальным усилием и без деформации хорды или передней кромки. На самом деле нет необходимости даже использовать ряд А — Atom 3 наполняется легко при тяге за все свободные концы, при этом передняя кромка остается натянутой и окна открытыми, даже если перетянуть передний ряд. У крыла хороший уровень обратной связи от свободных концов, позволяющий пилоту учиться чувствовать реакции крыла и вносить необходимые коррективы. При самом легком встречном ветре Atom 3 не имеет тенденции к обгону и охотно прощает ошибки. Это качество делает наземную подготовку настолько же интересной, как и безопасной, и курсанты с большей вероятностью придут к безопасному первому полету в первый же день обучения с Atom 3.
В воздухе Atom 3 очень приятен. Он достаточно задемпфирован, что дает чувство надежности, имеет плавно нарастающую нагрузку на клевантах для контролируемых и скоординированных поворотов и эффективного торможения. Эффективность клевант хорошо подходит для полета во всем безопасном диапазоне скоростей. Крыло обеспечивает легкое приземление в любых условиях. Однако при разработке Атом 3 качество планирования было наименее важным показателем, и, как результат, у курсантов будет меньше шансов перелететь посадочное поле. Общий ход клевант исключительно большой, с очень низкой скоростью сваливания, что делает затруднительным непреднамеренный вход в срывные режимы. При этом Atom 3 также приятно управляется и инструкторы по достоинству оценят управление, которое достаточно легко и точно для посадок на малой скорости и демонстрационных полетов. Эти же качества отлично подходят для пилотов-спортсменов на точность приземления.
- Atom 3 разработан для успешного обучения
- Невероятно безопасный и надежный
- Самый простой старт, который мы когда-либо видели
- Использован весь пятнадцатилетний опыт производства учебных крыльев
- Беспрецедентная простота использования, от взлета до посадки
Цена: от 1790 до 1815 евро в зависимости от размера.
Производитель Ozone Paragliders модель MOJO 5
Mojo 5 уже пятый в серии, однако является совершенно новой моделью. Тщательно разработан с нуля с множеством прототипов и бесчисленными часами исследований и поисков. Есть мнение, что эта версия Mojo является лучшей во всех аспектах – легче вес, легче старт, удобнее и интереснее в полете. Так же Mojo 5 обеспечивает более высокий уровень точности и комфорта при управлении.
Mojo 5 предназначен для новичков. Прежде всего это безопасное, чуткое и легкое крыло, которое идеально подходит для новичков. Оно прекрасно подходит для пилотов, которым требуется безопасное и надежное крыло для взлета и посадки, термических потоков и первых маршрутных полетов. Так же оно подходит и для опытных пилотов, которые ищут самый высокий уровень пассивной безопасности для своих летных приключений.
Благодаря увеличенному количеству ячеек и совершенно новому профилю, Mojo 5 имеет очень хорошую аэродинамику. Уменьшенное сопротивление крыла, оптимизированная структура расположения строп, пониженное сопротивление стропной системы и обновлённая форма — всё это поднимает характеристики Mojo 5 на вершину своего класса без ущерба для безопасности. Этот баланс летных качеств и безопасности является важным фактором для любого пилота. Mojo 5 сочетает в себе EN сертификацию с прочностью, манёвренностью, низкой скоростью снижения и отличным глайдом, который необходим для простого старта и небольших энергозатрат во время длительных маршрутных полетов в реальных условиях.
Старт является важной частью каждого полета, и поэтому особое внимание было уделено управлению на земле и характеристикам подъёма крыла, чтобы облегчить весь процесс в целом, упростить его и, в конечном итоге, сделать крыло безопаснее. Подготовка к старту очень проста, свободные концы несложной конструкции, крыло наполняется легко — без тенденции к опережению или торможению — даже в штиль. При более сильном ветре крыло также поднимается постепенно, без склонности к «выстреливанию» и не поднимет пилота в воздух вопреки его желанию.
В воздухе Mojo 5 проворен, стабилен и комфортен. В активном воздухе крыло монолитно и прощает неточности управления. Хорошо демпфирующий профиль помогает крылу эффективно «разрезать» турбулентность, делает его очень устойчивым к сваливанию и улучшает характеристики наполнения после сложений. Это обеспечивает мягкий и предсказуемый отклик и передаёт движения воздуха в понятной форме. На полной скорости передняя кромка остаётся жёсткой, что позволяет использовать большой диапазон хода акселератора и повышает среднюю скорость полета. Усилие на клевантах и точность их работы были доработаны для улучшения управления — крыло легко входит в повороты и самостоятельно поддерживает угол крена, что позволяет парить в термических потоках с минимальным участием. Эта точность, вместе с более глубоким диапазоном хода клевант и более высокой устойчивостью к сваливанию и штопору, делают Mojo 5 супер управляемым, но прощающим ошибки крылом.
Цена: от 2070 до 2130 евро в зависимости от размера.
Производитель Ozone Paragliders модель JOMO
Jomo это облегченное крыло для аккуратных пилотов или для девочек выпускников летных школ, а также для широкого круга пилотов, предпочитающих бивуачные маршруты и hike&fly. Во-первых, и главных, это безопасность и легкость. Крыло идеально как для новичков, так и для опытных маршрутных пилотов. Надежность и удобство не только для сочетания пеших и воздушных маршрутов, но и для полетов в горах, парения и кросс-кантри.
В основу крыла положена конструкция Mojo 5 и соответствие стандарту EN A, однако Jomo значительно легче и имеет меньший упаковочный объем.
Эти преимущества Jomo ощущаются еще на земле: легкий старт, стабильный выход в полетное положение, наземка — все это еще легче, чем с более тяжелым братом Mojo.
Старт в горах стал еще проще, легче и безопаснее благодаря его легкой конструкции. Это же касается и подготовки к старту : ряды простые и не загромождены лишними деталями. Крыло наполняется плавно без тенденции к обгону или заваливанию назад даже при условиях близких к штилевым. При сильном ветре, крыло наполняется активно, но без склонности к обгону и выдергиванию пилота с земли.
В воздухе меньший вес уменьшает инерцию, делая крыло более стабильным и легким в управлении. Благодаря оптимизации числа ячеек и профиля крыла, Jomo обладает очень хорошими аэродинамическим характеристиками. Уменьшение лобового сопротивления достигается оптимизацией стропной системы, уменьшением общей длинны строп, новой формой воздухозаборников. Все это позволяет довести характеристики до верха класса EN A, без ущерба для безопасности.
Цена: от 2320 до 2380 евро в зависимости от размера.
Производитель Gradient модель Bright5
Bright5 – это параплан обладающий современными характеристиками, но при этом также максимальной пассивной безопасностью и удобным управлением. Главным приоритетом при разработке была ориентация на то, чтобы крыло доставляло наслаждение в полете. Если вы пилот летающий время от времени, или по ряду причин именно вопросы безопасности являются наиболее важными, то Bright5 – это крыло для вас. Безусловно, эти же характеристики вместе с высоким летными показателями являются хорошим подспорьем при маршрутных полетах. Если вы занимаетесь парапланерным обучением и хотите предоставлять максимально комфортный и безопасный сервис, то Bright5 вас не разочарует. По мнению Gradient Bright5 лучший из учебных куполов, созданных фирмой. Помимо этого Bright5 хорош для использования с парамоторной установкой, для чего Gradient опционально выпускаются специальные моторные свободные концы с триммером на минус и двумя точками подцепки карабинов для установки на купол. Простота и надежность позволяют с успехом использовать крыло для высокогорных стартов.
Bright5 – это стандартный параплан сертификации EN/LTF-A. Стартовые характеристики очень простые. Купол поднимается без использования каких-либо дополнительных усилий – возможен даже старт когда вы поднимаете крыло просто загрузкой корпусом не держа в руках свободных концов. Пока вы делаете движение вперед, купол легко выскакивает над головой и зависает сам, не обгоняя пилота, таким образом вы имеете время с запасом для предстартового осмотра. Длина хода клевант позволяет прощать ошибки пилота, но при этом в каждом положении клеванты сохраняют свою информативность. Вкупе с высокой стабильностью крыла это позволяет производить отрыв от земли легко и непринужденно. В полете крыло сразу реагирует на работу весом, то есть вы можете использовать небольшие термические потоки и динамический ветер наиболее эффективным способом. Четко и ясно определенная точка срыва минимизирует опасность перекомпенсации или полета на переторможенном куполе. Элегантные идеи, интеллектуальные решения и ответственность являются основным девизом концепции Gradient .
Профиль крыла был специально разработан для обеспечения максимальной стабильности в максимально широком диапазоне скоростей, насколько это возможно. Форма и изгиб центральной кривой крыла дает максимальную устойчивость к коллапсу передней кромки. Положение и размер воздухозаборников помогают достижению этой цели. Передняя кромка усилена использованием интегрированных риджифойлов из нейлона. Это обеспечивает оптимальное наполнение купола и помогает сохранить идеально чистую форму передней кромки на максимальной скорости. При этом используется хорошо зарекомендовавшая себя трех-с-половиной рядная схема купола с прогрессивным изменением диаметра строп, с выходом на трехрядные свободные концы. Bright5 еще один параплан Gradient, где используется EVERLAST double-couted Porcher — новый материал Porcher с двойным покрытием. Этот эксклюзивный материал Gradient обеспечивает крылу долгосрочную стабильность и долговечность. В целом маленькие, но хорошо продуманные детали делают этот параплан удобной и законченной игрушкой.
Цена: от 1900 евро в зависимости от размера.
Производитель Sky Country модель Muscat-3
Muscat-3 это самый часто приобретаемый параплан в школе Flyschool.Online. Это новейшая разработка Sky Country в категории Ен А. Новое крыло обладает мягким, приятным управлением и высокой для своего класса маневренностью, что делает его интересным как для летных школ, так и для пилотов, уже имеющих некоторый опыт. Благодаря внедрению новейших технологий нам удалось добиться впечатляющих летных характеристик: Muscat-3 летает на уровне Discovery предыдущих поколений!
Muscat-3 имеет новый профиль крыла и оптимизированную стропную систему. Технология расчета формы панелей FitCut позволяет минимизировать количество складок и получить идеально гладкую аэродинамическую поверхность на передней кромке, что существенно улучшает обтекание крыла.
Воздухозаборник airSCoop оптимизирует давление в куполе на разных углах атаки. Новая конструкция воздухозаборника с одной леской вместо двух позволила упростить конструкцию параплана и снизить его конечную стоимость.
Цена: от 1440 до 1650 евро в зависимости от размера.
Производитель Independence модель Cruiser4
Хорошо сбалансированное и плавное управление без каких-либо сюрпризов и, естественно, выдающиеся характеристики взлета описывают этот параплан. Cruiser4 ведет себя уверенно в сильных термиках, а так же даёт почувствовать и слабые.
Цена: от 1565 до 1725 евро в зависимости от размера.
Производитель Icaro модель Pica
Параплан Pica разработан для всех тех, кто хочет начать полеты на параплане простым, безопасным и наиболее интересным способом. Имея высокие лётные характеристики и большой потенциал для термических полётов, параплан Pica позволяет учиться, наслаждаться и развивать свои навыки далеко за пределы парапланерной школы и безопасно приобщиться к парапланеризму.
Старт с парапланом Pica чрезвычайно прост и предсказуем. Параплан поднимается почти сам по себе и не восприимчив к ошибкам пилота, без тенденции к заваливанию. После взлёта компактность и управляемость параплана Pica даст Вам ощущение крыла более высокого класса, но по-прежнему с высшей пассивной безопасностью в классе EN-A.
Параплан Pica отлично набирает в термических потоках: будучи очень стабилен над головой, он входит в термики без каких-либо забросов назад и помогает получить Вам точное представление о термическом потоке. Широкий диапазон скоростей этого параплана делает посадку супер легкой и мягкой даже в безветренную погоду. Конструкция стропной системы параплана Pica позволяет очень эффективно и с большой скоростью спуска использовать большие уши, при этом параплан остается стабильным.
Цена: 1670 евро в зависимости от размера.
Производитель Windtech модель Altair
Новый аэродинамический профиль обеспечивает отличную управляемость при полете в термиках.
Имеет Rigid Foil System — и не имеет тенденции стрелять вперед, что позволяет легко управлять в разных условиях.
Цена: от 1500 до 1670 евро в зависимости от размера.