Купить ли вариометр новичку (+видео)

Тепло, птички парят, и вспомнилось про вариометры.

Если вспомнить что пишут ученики в первой контрольной теоретической части нашего курса обучения полётам на параплане, где вопросы касаются снаряжения, то в вопросе, в котором нужно перечислить элементы лётного снаряжения почти все пишут вариометр.

Да, вариометр штука удобная, полезная и в некоторых ситуациях просто необходимая, но и без него можно прекрасно летать.
Лично я полностью убеждён, что новичкам прибор не нужен если полёты проводятся на горках. Для начинающего пилота параплана в первую очередь нужно научиться распределять внимание и сосредоточиться на пилотировании. Это один из основных моментов безопасности полётов на параплане.

Итак, когда вариометр нужен, а когда нет.

Если полёт проходит на горке в динамике, то нет большого смысла отвлекаться на прибор, т.к. в таком полёте далеко не улетишь и по склону очень легко ориентироваться летишь ты вверх или вниз. Этот вариант относится и к полётам на учебных склонах. Там в небе бывает с десяток парапланов и там уж точно не до вариометра ))

Имеет смысл новичку брать прибор только если он летает на лебёдке, т.к. когда под тобой 300-400 метров высоты то не всегда адекватно  можно определить в восходящем потоке ты или нет. Так, например, попадая из слива -2 в слив -1 может показаться, что вот он спасительный восходящий поток, но такая промашка приводит к быстрому завершению полёта. В этом случае достаточно иметь самую примитивную пищалку, которую можно купить в пределах 2500-3000 рублей. Чтобы даже экрана у такого вариометра не было, чтобы ученик в полёте сосредотачивался на определении признаков восходящих потоков по ходу полёта на параплане, а не нервно смотрел на табло прибора ))

Вариометр просто необходимо иметь на маршрутном полёте. Если есть цель лететь далеко. И особенно важно иметь хорошего уровня вариометр если полёт проходит в горах, т.к. в горах всегда нужно иметь контроль высоты над уровнем моря. Но это не относится к начинающим пилотам парапланов, не вылетающих за пределы учебных долин.

Если есть цель маршрутных полётов (это задача не первого года обучения) то тогда пригодится прибор с встроенным GPS. Он стоит, конечно, прилично 330 евро примерно, почему именно такой желательно иметь, когда можно взять обычный автомобильный и подключить его к повербанку? Дело в том, что такие приборы позволяют снимать данные полёта в формате FAI, и потом загружать на сервисы, в которых можно посмотреть полёт в 3D. Это очень удобно, особенно если больше всего в парапланеризме Вас привлекают маршрутные полёты.

Поэтому вариометр не такая уж и необходим штука для начинающего пилота параплана. Но если очень хочется купить вариометр сразу, то мы собрали несколько моделей вариометров, которые весьма бюджетны, подходят для начинающего пилота и имеют весь набор всех необходимых функций под разные цели полёта.

Посомтреть эти модели так же можно в нашем магазине.

Но для наглядного представления работы прибора в реальном полёте предлагаю посмотреть данное видео

 

 

Подпишитесь на рассылку горячих предложений б/у парапланов!

Мы отслеживаем рынок и если есть хорошие предложения на наш взгляд б/у парапланов по цене и состоянию, то еженедельно присылаем подборку свежих предложений.

Если хотите получать эту информацию, то заполните поля формы ниже и нажмите на кнопку Отправить.

Никакого спама, гарантируем!

 

Spread the word. Share this post!

Leave Comment