Снова разбираем ошибки при взлёте на параплане у начинающих парапланеристов

И снова всем большой привет!

Недавно попалось свеженькое видео на котором можно показательно разобрать ошибки начинающих парапланеристов. Если кто-то уже начал обучение или только планирует, то эта очередная статья с разбором будет очень полезна для того чтобы наглядно посмотреть к чему может привести та или иная ошибка, сделать соответствующие для себя выводы и использовать этот опыт уже при собственном обучении полётам на параплане.

Так вот оно видео, которое будем использовать в этот раз для обучения начинающих парапланеристов

Кстати, на 0:25 Вы можете увидеть, что на параплане могут летать даже люди с ограниченными физическими возможностями. И надо сказать, что это не единственное видео, на котором запечатлены летающие на параплане «колясочники».

Итак, поехали… Или полетели… ))

  1. 0:36 — у пилота после разворота низко опущены клеванты и он сам себе мешает разгоняться. Кроме того если не пытаться улететь прям сразу с первых шагов, а сильней разогнаться и разогнать крыло, то последующий отрыв будет произвести намного легче.
  2. 1:00 — пилот слишком рано сел в подвеску. На видео видно, что склон пологий и бывает такое, что ветер может и закончиться неожиданно, при этом в такой ситуации встреча попы пилота с землёй неизбежна.
  3. 1:10 — потеря равновесия. Ветер на старте весьма сильный и немного поджав клеванты пилот сразу оказался в воздухе при том, что не был к этому готов. Далее после падения поднял руки вместо того, чтобы затянуть как можно больше клеванты и погасить параплан.
  4. 1:26 — тот же пилот после разворота потерял визуальный контакт с крылом, что привело к исправлению запущеного крена, который мог не развиться при сохранении визуального контакта с парапланом.
  5. 2:00 — очень медленный разбег, очень низко расположены руки и суетливые движения клевантами.
  6. 2:20 — после отрыва пилот пытается найти опору в клевантах. Т.е. оторвавшись от земли теряет немного баланс и в попытке его восстановить пытается опереться на клеванты. Это очень грубая ошибка и этого нужно всячески избегать.
  7. 3:10 — попытка усесться в неразогнанный параплан, выглядит забавно )). Кстати, если параплан падает пердней кромкой об землю, это очень плохо. Старайтесь остановить удар наполненного воздухом параплана лбом об землю клевантами на сколько это возможно.
  8. 3:37 — пилот после отрыва в попытке удобно усесться в подвеску хватается руками за свободные концы и пытается их использовать в качестве опоры для своих телодвижений. Это очень грубая ошибка.
  9. 4:38 — такая же ошибка со свободными концами.
  10. 6:57  — та же ошибка со свободными концами. Вообще это достаточно распространённое явление от корого трудно отучиваться, но это нужно обязательно сделать, если таковое замечаете за собой.

Если хотите освоить полёты на параплане, то записывайтесь в группу на обучение здесь или по телефону +79173344962

Spread the word. Share this post!

Leave Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *