И снова всем большой привет!
Недавно попалось свеженькое видео на котором можно показательно разобрать ошибки начинающих парапланеристов. Если кто-то уже начал обучение или только планирует, то эта очередная статья с разбором будет очень полезна для того чтобы наглядно посмотреть к чему может привести та или иная ошибка, сделать соответствующие для себя выводы и использовать этот опыт уже при собственном обучении полётам на параплане.
Так вот оно видео, которое будем использовать в этот раз для обучения начинающих парапланеристов
Кстати, на 0:25 Вы можете увидеть, что на параплане могут летать даже люди с ограниченными физическими возможностями. И надо сказать, что это не единственное видео, на котором запечатлены летающие на параплане «колясочники».
Итак, поехали… Или полетели… ))
- 0:36 — у пилота после разворота низко опущены клеванты и он сам себе мешает разгоняться. Кроме того если не пытаться улететь прям сразу с первых шагов, а сильней разогнаться и разогнать крыло, то последующий отрыв будет произвести намного легче.
- 1:00 — пилот слишком рано сел в подвеску. На видео видно, что склон пологий и бывает такое, что ветер может и закончиться неожиданно, при этом в такой ситуации встреча попы пилота с землёй неизбежна.
- 1:10 — потеря равновесия. Ветер на старте весьма сильный и немного поджав клеванты пилот сразу оказался в воздухе при том, что не был к этому готов. Далее после падения поднял руки вместо того, чтобы затянуть как можно больше клеванты и погасить параплан.
- 1:26 — тот же пилот после разворота потерял визуальный контакт с крылом, что привело к исправлению запущеного крена, который мог не развиться при сохранении визуального контакта с парапланом.
- 2:00 — очень медленный разбег, очень низко расположены руки и суетливые движения клевантами.
- 2:20 — после отрыва пилот пытается найти опору в клевантах. Т.е. оторвавшись от земли теряет немного баланс и в попытке его восстановить пытается опереться на клеванты. Это очень грубая ошибка и этого нужно всячески избегать.
- 3:10 — попытка усесться в неразогнанный параплан, выглядит забавно )). Кстати, если параплан падает пердней кромкой об землю, это очень плохо. Старайтесь остановить удар наполненного воздухом параплана лбом об землю клевантами на сколько это возможно.
- 3:37 — пилот после отрыва в попытке удобно усесться в подвеску хватается руками за свободные концы и пытается их использовать в качестве опоры для своих телодвижений. Это очень грубая ошибка.
- 4:38 — такая же ошибка со свободными концами.
- 6:57 — та же ошибка со свободными концами. Вообще это достаточно распространённое явление от корого трудно отучиваться, но это нужно обязательно сделать, если таковое замечаете за собой.
