Когда смотришь YouTube то сплошь и рядом выскакивают ролики по обучению на которых объясняют, что нужно сделать с парапланом, чтобы улететь на нём. Вообще это странно учиться летать по видео, но сегодня не про это )) Безусловно момент старта это очень важный, даже сказал бы второй по важности и весьма сложный момент для начинающего пилота параплана, которому мы уделяем очень много времени на практических занятиях, но самый главный момент — это приземление. От умения приземляться зависит очень много и здоровье пилота в первую очередь.
Но почему-то на YouTube этой части полёта несправедливо уделяют уж слишком мало внимания. Типа главное взлететь, а там параплан и сам может как-нибудь приземлится )) Отчасти да, в небе ещё никто не оставался на долго, но всегда с напряжением приходится смотреть, когда чей-то ученик или малоопытный пилот практикует такой способ сброса высоты как помпирование (или его ещё называют посадка по птичьи или вороньи).
Исправим эту несправедливость. Итак, разбираем посадку помпированием.
Смотрим видео и обращаем на действия пилота, начиная с 3:45. Это и есть помпирование.
Этот метод годится для опытных пилотов, особенно в момент соревнований на точность приземления, но никак не для начинающих пилотов. А про учеников лётных школ вообще молчим.
К сожалению нам несколько раз пришлось лично наблюдать последствия ошибки выполнения этого приёма. Что именно происходит с парапланом при неправильном помпировании смотрим это же видео с отметки 5:15.
Надеюсь Вы сделали правильные выводы после прочтения этой статьи.
Высоких Вам полётов и мягких посадок!