Как безопасно обучаться полётам на параплане

В блоге нашей школы Flyschool.Online мы уже писали о том, как подойти к выбору инструктора и о том как выбрать школу для обучения полётам на параплане. Сегодня расскажем об одном принципе, которого мы придерживаемся в при обучении пилотов, чтобы повысить безопасность ученика во время обучения полётам на параплане.

Речь о том, как лучше всего делать первые полёты на параплане со склона

Существует Международная Ассоциация Парапланерных Пилотов-инструкторов (APPI). Возникла она не случайно и охватывает не только вопросы обучения, но ещё и тандемные полёты на параплане с пассажирами. За годы существования парапланеризма накоплен пласт знаний в этом виде деятельности и разобрано огромное количество ошибок, которые приводили к разным лётным происшествиям. Поэтому сейчас существует большое количество правил и рекомендаций от APPI в деле подготовки как пилотов парапланов так и инструкторов.

Сегодня разберём одну из них.

При первых полётах со склона за учеником должны следить 2 инструктора

Почему именно так? Потому, что ученик при первых полётах испытывает стресс. В том состоянии он может забыть застегнуть какой-либо ремень подвесной системы или застёжку у шлема. Думаю не нужно объяснять последствий этих упущений.

Кроме этого из-за волнения при старте могут быть так же сделаны разные ошибки, несмотря на то, что при наземной подготовке ученик показывал хорошие и уверенные навыки владения парапланом. Всилу малого опыта ученик не может адекватно оценить критичной той или иной ошибки на старте и задача выпускающего инструктора в этот момент разрешить продолжить взлёт либо остановиться и сделать рестарт.

Допустим всё хорошо, ученик справился с волнением и парапланом, и полетел, разве нельзя только сверху смотреть за его полётом и корректировать?

Следить сверху за учеником хорошо только тогда, когда у ученика не стоит задача отрабатывать навык приземления и это его не первые уже вылеты. Т.е. когда в случае вынужденной посадки вниз обучаемый уже понимает, как нужно правильно приземляться и проделывал он такое сам уже неоднократно.

Почему именно так? Дело в том, что сверху сложно правильно оценить высоту на которой находится летящий ученик, а так же вероятные сложности рельефа на посадке. Находясь на одной высоте с точкой приземления, правильно оценить высоту и давать верные команды ученику гораздо легче. Поэтому давая команды сверху при неправильной оценке высоты есть вероятность того, что ученик сорвёт крыло, и в зависимости от высоты на которой произошёл срыв, может получить травмы разной степени тяжести. Если травма окажется серьёзной, это вынудит остановить процесс обучения и в последствии у ученика может возникнуть страх перед полётами, и надо заметить в его случае весьма обоснованный )) В половине случаев такое заканчивается обычно разочарованием в парапланеризме и распродажей снаряжения. Хотя по сути ошибся не он, а инструктор.

Поэтому мы в школе Flyschool.Online первые запуски учеников со склонов проводим при участии 2х инструкторов. Как это выглядит смотрите запуск ученика на этом зимнем видео.

 

Кстати, если Вы ещё не купили параплан для обучения, то посмотрите предложения в нашем магазине, в нём мы собрали, пожалуй, лучшие предложения по отношению цены к лётным характеристикам парапланов.

Запись в группу на обучение полётам на параплане

Spread the word. Share this post!

Leave Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *